Semua Tentang ‘Smart Cards’ dan Cara Penggunaannya di Jepang


Kenyamanan dan keamanan fitur dalam kartu pintar tak bisa dipungkiri membuat banyak orang di Jepang sangat bahagia. Di sebuah negara di mana uang tunai menjadi pilihan dalam transaksi, smart cards sekarang membuat lebih banyak orang Jepang menggunakan uang digital bukan uang fisik. smart cards untu angkutan umum juga dikenal di Jepang dengan nama ‘Suica’ yang merupakan singkatan dari "super urban intelligent card. Karena Jepang memiliki kecenderungan penamaan untuk sesuatu berdasarkan suara onomatope, Suica juga merupakan turunan dari kata Suisui jangka yang berarti "halus".

smart cards juga disebut IC card (ay-shee ka-do-): akronim untuk "integrated circuit" yang dapat ditemukan pada kartu. Jenis kartu didasarkan pada teknologi sistem komunikasi contactless yang dikembangkan oleh Sony yang dikenal sebagai FeliCa. Felica yang merupakan singkatan dari "kartu kebahagiaan" menggunakan RFID sistem smart card contactless yang terutama digunakand pada uang elektronik dalam bentuk kartu.

Sebagai contoh di Stasiun Shinjuku, smart card telah memainkan peran aktif dalam memfasilitasi penumpang untuk gerbang tiket hanya dalam 0,2 detik tanpa mengambil kesulitan untuk berbaris di bilik tiket untuk setiap perjalanan. Sementara smart card yang umum digunakan dalam transportasi umum sebagai pembayaran digital menggantikan uang tunai, penggunaan teknologi kini telah diperluas untuk restoran, supermarket, toko obat, dan toko-toko elektronik.

Aplikasi pertama dari Suica atau kartu pintar di Jepang diluncurkan oleh JR East pada November 2001. Pada tahun 2004, sebuah Suica layanan e-money diluncurkan sehingga penumpang dapat melakukan isi ulang kartu pintar mereka melalui mesin penjual otomatis, toko-toko, dan outlet lainnya. Pada Maret 2007, Pasmo dikeluarkan di tempat sistem kartu magnetik Passnet yang ada di Tokyo-daerah. Dengan bantuan dari JR East, kartu Pasmo juga terintegrasi ke Suica, yang berarti kartu Suica dapat digunakan di mana kartu Pasmo diterima (yaitu dalam kereta api atau bus di Tokyo) kecuali untuk abonemen bulanan. Namun, kedua kartu secara fungsional identik untuk komuter.

Pada Maret 2013, 25 jenis kartu pintar dirilis oleh perusahaan kereta api swasta di Jepang. kapabilitas dan berbagai kolaborasi Suica ini telah diperluas dengan kartu pintar lainnya seperti Icoca, Kitaca, Pasmo, TOICA, Manaca, PiTaPa, SUGOCA, dan nimoca. Sekitar 87 juta kartu yang diterbitkan, hampir mendekati total penduduk Jepang (120 juta orang). kecanggihan Suica dengan kartu pintar lainnya berarti bahwa penumpang sekarang dapat melakukan perjalanan ke hampir 4.500 stasiun di Jepang ditambah manfaat dari menggunakan layanan bus.

Laporan terakhir Departemen Perhubungan Jepang pada bulan April 2015 menunjukkan, bahwa hanya sepuluh prefektur di negara tersebut yang tidak menggunakan teknologi smart card. Namun, Departemen Perhubungan bertujuan untuk mengimplementasikan penggunaan smart card ini di semua prefektur sebelum dimulainya Olimpiade Tokyo 2020. Sampai saat ini, Suica juga telah meluncurkan aplikasi mobile, di mana penumpang sekarang dapat menggunakan ponsel mereka sebagai pengganti kartu pintar, dengan model yang dapat kompatibel dengan pemindai.








foto: jpninfo

(ADP)