Cuma di Jepang, Lampu Lalu Lintas dengan Warna Biru. Artinya?


Yang kita ketahui, lampu lalu lintas di kebanyakan tempat/negara memiliki warna yang hampir sama yakni merah, kuning, dan hijau. Namun, terdapat sedikit yang berbeda ketika kita membahas tentang lampu yang mengatur berhenti atau jalannya kendaraan di persimpangan Jepang, yang menampilkan lampu hijau dengan warna biru yang terasa mencolok - begitu banyak sehingga panduan pengaman jalan Jepang yang disamarinya menggunakan lampu hijau kebiruan yang khas. Ini bukan ilusi. Biru dan hijau-kombinasi yang dikenal sebagai tanda sinyal "grue" atau "bleen" di Jepang adalah hasil gabungan linguistik, hukum internasional dan sedikit kebijakan pasif-agresif oleh pemerintah Jepang.

Merupakan konstanta universal saat mengemudi: merah berarti berhenti, dan hijau berarti jalan. Begitu mendasar dinamika ini dikodifikasi dalam hukum internasional di bawah Konvensi Wina tentang Tanda dan Sinyal Jalan yang telah diratifikasi oleh 74 negara. Lalu, mengapa Jepang- yang tidak menandatangani hal diatas pada Konvensi - tampaknya menentang tren dengan sinyal lalu lintas biru / hijau?

Secara historis, ada tumpang tindih yang signifikan dalam bahasa Jepang karena berhubungan dengan hijau (midori) dan biru (ao). Dalam hal itu, biru, yang menjadi salah satu dari empat warna tradisional yang awalnya dibuat dalam bahasa Jepang bersama dengan warna merah, hitam dan putih yang dicakup secara historis yang oleh budaya lain digambarkan dengan warna hijau, lalu menciptakan konsep "grue," portmanteau biru dan hijau pertama kali diciptakan oleh filsuf Nelson Goodman pada tahun 1955. Memang, kata yang berbeda untuk hijau adalah perkembangan yang relatif baru di Jepang, yang baru muncul pada periode Heian akhir (794-1185). Hal ini terus memanifestasikan dirinya dalam beberapa cara dalam bahasa Jepang.

Seperti dalam banyak bahasa, hijau dalam bahasa Jepang dapat digunakan untuk merujuk pada sesuatu yang baru atau tidak berpengalaman. Sedangkan dalam bahasa Inggris, seorang pegawai rookie dapat disebut sebagai "green", dalam bahasa Jepang mereka adalah aonisai, yang berarti seorang "anak berusia dua tahun yang biru." Di tempat lain, seorang pengunjung ke Jepang mungkin tergoda untuk mencoba yang eksotis yang terdengar seperti ao-ringo- "Apel biru," hanya untuk mungkin kecewa saat mengetahui itu mengacu pada apel hijau biasa. Puluhan contoh lainnya ada kaitannya dengan alam, makanan dan hewan.

Lampu lalu lintas diperlakukan sama. Dalam literatur dan percakapan resmi, lampu lalu lintas "hijau" direferensikan sebagai ao, bukan midori. Bahkan sejak kapan lampu lalu lintas diperkenalkan pertama kali di Jepang pada tahun 1930an-saat sinyal lalu lintas menggunakan lampu hijau terang yang umum digunakan untuk merujuk pada lampu "biru". Di zaman modern, undang-undang lalu lintas Jepang mengharuskan mereka yang mencari SIM untuk lulus ujian mata yang menentukan antara lain kemampuan membedakan antara merah, kuning dan biru.

Pada tahun-tahun berikutnya, sistem ini secara resmi mengacu pada lampu hijau karena biru menempatkan pemerintah Jepang dalam posisi yang sulit. Ahli bahasa mengambil isu dengan terus menggunakan ao untuk warna hijau yang jelas, dan negara tersebut menghadapi tekanan untuk mematuhi kebiasaan lalu lintas internasional mengenai lampu lalu lintas.

Akhirnya, sebuah solusi baru digunakan. Pada tahun 1973, pemerintah mengamanatkan melalui perintah kabinet agar lampu lalu lintas menggunakan warna hijau paling hijau yang mungkin masih hijau secara teknis, namun cukup biru untuk dibenarkan untuk terus menggunakan nomenklaturnya. Sementara bahasa Jepang modern memungkinkan penggambaran yang jelas antara biru dan hijau, konsep warna biru masih melingkupi nuansa hijau masih tetap berakar kuat dalam budaya dan bahasa Jepang.

Lampu lalu lintas berwarna "Grue" (hijau campur biru) tetap menjadi pemandangan umum di kota-kota di Jepang. Sementara beberapa sinyal lalu lintas yang lebih baru dilengkapi dengan LED hijau terang - masih disebut sebagai biru - lampu biru-hijau yang familiar masih dapat ditemukan tanpa banyak usaha - mewakili anggukan terhadap evolusi bahasa Jepang.







(ADP)