Jepang Lakukan Uji Coba ‘Bus Robot’ untuk Bantu Lansia

Jepang tengah menguji Shuttle Robot Self-driving ‘DeNA’ di daerah pedesaan Nishikata. Dalam pengujian awal, kendaraan tersebut melakukan perjalanan pulang-pergi untuk membantu para lansia ke layanan kesehatan mereka. Direncanakan nantinya armada bus tanpa sopir akan diperbanyak untuk dikerahkan ke daerah-daerah terpencil lainnya. Jepang membawa teknologi kendaraan otonom (dapat mengemudi tanpa supir) ke daerah pedesaan di negara tersebut dimana sebagian besar penduduknya berusia di atas 65 tahun.

Nishikata, yang berjarak 115 km (71 mil) dari ibu kota Tokyo, adalah salah satu daerah tersebut. Kira-kira sepertiga dari populasi kecilnya yang berjumlah 6.300 orang tua, dan dengan sumber daya manusia (sopir bus) dan bus yang terbatas, sulit bagi warga ini untuk pergi berkeliling atau hanya sekedar membeli keperluan harian mereka.

futurism

Robot Shuttle, bus tanpa sopir dengan kapasitas enam kursi dari pengembang game DeNA Co, yang baru-baru ini memasuki dunia kendaraan otomatis. Selama pengujian awal, yang dimulai pada bulan September, bus mengangkut orang dari area layanan ke kompleks kota menuju layanan kesehatan. bus berjalan lambat dan stabil pada kecepatan 10 kph (6 mph), meskipun beberapa peserta tes ingin melihatnya melaju lebih cepat dan mencapai kecepatan 40 kph (25 mph). Ini adalah permintaan yang bisa dimengerti - jika seseorang memiliki keinginan untuk pergi ke suatu tempat dengan cepat, seperti rumah sakit, 10 kph masih kurang cepat.

"Kota-kota kecil di Jepang beruban bahkan lebih cepat dari kota, dan hanya ada cukup pekerja untuk mengoperasikan bus dan taksi," kata Hiroshi Nakajima, direktur otomotif DeNA Co. "Tapi ada banyak area layanan di seluruh negeri, dan mereka bisa berfungsi sebagai pusat layanan mobilitas." Kita biasanya menganggap mobil self-driving hanya digunakan di kota-kota dan layanan pengemudi otonom karena hanya digunakan oleh populasi yang lebih muda. Pengujian DeNA Co membuktikan bahwa konsep tersebut dapat digunakan oleh lebih dari populasi kecil dan muda ini, bahkan berpotensi lebih bermanfaat bagi orang tua.

Bus juga sedang diuji dengan berbagai kondisi jalan, dan untuk melihat bagaimana orang menyeberang di depan kendaraan bereaksi terhadap sinyal peringatannya. Bergantung pada hasil tes ini, pemerintah Jepang akan mengubah perhentian jalan raya berhenti menjadi hub yang bisa diambil warga senior atau lansia. Suatu hari mereka mungkin bisa menggunakan layanan ini untuk bepergian ke tempat tujuan medis, ritel dan perbankan. Jika itu disetujui, layanan self-driving tambahan dapat diluncurkan di komunitas pedesaan lainnya pada tahun 2020.




(ADP)